全球首發(fā)，東風凱普特星云定義全新一代高能輕卡

剛剛拿下“2020年度第一高端輕卡”桂冠之后，東風凱普特星云又在第二屆中國國際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽上以出色的賽場表現(xiàn)，勇奪“巔峰挑戰(zhàn)舒適冠軍”。逆勢之下，戰(zhàn)略新品出道即巔峰，實屬不易！

作為輕型車領域的骨干車企，東風汽車股份在2020年十三五收官之際發(fā)布了東風全新一代高能輕卡——東風凱普特星云，新車售價11.25萬元起，在都市冷鏈、城市快遞、現(xiàn)代百貨、高端改裝四大應用場景基礎上，進一步提升產(chǎn)品品質(zhì)，以日產(chǎn)標準，專業(yè)標桿，為企業(yè)高端客戶定制一站式智慧物流服務方案，目標：向高端而行！

發(fā)布會現(xiàn)場，“網(wǎng)紅高端輕卡”東風凱普特星云獲得眾多卡友“粉絲”的到場力捧，更令人驚喜的是，東風汽車股份執(zhí)行副總經(jīng)理李祥平現(xiàn)場公布了東風凱普特星云TCO優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在購車、用車、養(yǎng)車和換車四個方面，讓用戶享受超值的高端體驗。

在購買體驗方面，凱普特星云立足于提供高端購買體驗。星云實行全國統(tǒng)一市場指導價。凱普特星云ZD23系列，標準型112500元，領先型116500元，豪華型125500元；ZD30系列，標準型118800元，領先型122800元，豪華型134800元。通過全新升級的東風星云門店，專業(yè)的星云顧問，給廣大客戶的試駕試用、下單和交車，提供全方位的高端購車體驗。此外還量身打造了行業(yè)領先的星云專屬“雙0”金融解決方案，即“固定貸0利息”和“0首付低利息”方案。通過雙“0”金融方案向客戶提供資金支持，讓廣大客戶輕松購車無壓力。

用車升級，星云動力性提升12%，油耗降低10%，整車降重510kg，降低了車輛運營成本，提升了營運效率。星云匹配日產(chǎn)ZD23、日產(chǎn)ZD30及康明斯D4.0發(fā)動機，最大功率143~185馬力，整車擁有8大項節(jié)能技術升級，油耗更低。以M9T車型為例，其綜合油耗9.9升，燃油經(jīng)濟性優(yōu)異，運營成本更低；貨廂容積升級，S、M、L系列6米車型分別達17、22、23立方，比同類車型多2~4立方，裝載更高效。

養(yǎng)車無憂，踐行“真·美·滿”服務品牌的核心理念，星云全系車型享受3年14萬整車質(zhì)保和3年14萬救援免費“零成本”專屬服務政策；所有星云客戶，都自動成為東風星云會員，尊享東風惠享1000分積分和平臺各項優(yōu)惠。車輛保養(yǎng)維修主動回訪、預約上門、預約不等待、隨來隨修和惠享智能診斷診修的專屬服務；此外，還有一鍵免費救援，2小時內(nèi)速達服務。

在換車方面，星云設立高端超高保值回購方案，三年后最高按原價的56%進行回購。東風凱普特星云在客戶“購車、用車、養(yǎng)車和換車”的全生命周期里，三年將為客戶凈省至少45000元的價值。這一實力“寵粉”細節(jié)贏得了現(xiàn)場嘉賓的陣陣掌聲，結合此前官網(wǎng)直播間35秒售罄5輛的火熱程度，東風凱普特星云的爆款潛質(zhì)展露無遺。

憑借對輕型卡車市場的準確預判，2017年2月東風凱普特星云正式立項，期間經(jīng)歷方案評審、細節(jié)設計、試裝車、樣車過程直到2020年12月正式進入量產(chǎn)階段，完全正向V型開發(fā)流程，基于市場，量身定做。由中日專家領軍的300多人研發(fā)團隊聯(lián)合打造的東風凱普特星云呈現(xiàn)在我們面前，在融合日產(chǎn)先進造車技術和品控體系下，以全球品質(zhì)為標準，打造出全新駕乘、智慧、可靠、高效新標桿輕卡，為客戶帶來360°領先體驗。

顏值當?shù)赖臅r代，一副好面孔會換來更多轉身，東風凱普特星云采用了具有高辨識度的“蝶翼”前臉，與傳統(tǒng)輕卡造型相比，更符合其高端定位，和雙飛燕LOGO相得益彰。茫茫車海中，一眼就能發(fā)現(xiàn)它的存在。與驚艷外形匹配的環(huán)抱式全景座艙同樣撩人眼球，根據(jù)科學的人體工程學設計，頭部、腿部空間增大30%，座椅可調(diào)節(jié)范圍達到了200mm，讓更多卡友可以找到舒適的坐姿；優(yōu)化后的座椅布局也為臨時休息提供了便利。

儲物空間的優(yōu)化對于商用車而言一直停留在“工具屬性”，寬敞而富有層次感的內(nèi)飾帶來了18處暖心的置物空間，這一參照乘用車使用體驗的改進體現(xiàn)了“以客戶為中心”的企業(yè)使命，這樣細心的改變一點一滴的收獲了來自客戶的青睞和認可。

其次是中控臺區(qū)域的重新設計，依據(jù)乘用車使用習慣，功能區(qū)的按鍵更加迎合駕駛員一側，各類功能的操作觸手可及，基于本來就開闊的視野，駕駛員在東風凱普特星云駕駛艙內(nèi)能夠獲得自然優(yōu)雅的駕駛姿態(tài)。配合氣囊減震座椅和優(yōu)化后的NVH性能，實現(xiàn)了超越同級的駕乘感受。

星云全液晶儀表的亮相讓多數(shù)乘用車都羨慕不已，典型的加分配置出現(xiàn)在一輛商用車上，釋放出的信號不僅僅是配置成本的增加，更是整車智能化水平、電氣化配套的技術進階，搭配10.1寸中控大屏，憑借智能車載終端和車聯(lián)網(wǎng)技術的普及，東風凱普特星云可以實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析、遠程鎖車、標定下載、車輛定位、車輛追蹤、軌跡查詢等車聯(lián)網(wǎng)功能，帶來符合時代發(fā)展的智能化領先體驗，為智慧物流、綠色物流提供高效的信息化處理方式。

ABS、ESC、LDW、FCW、AEBS等駕駛輔助系統(tǒng)裝配讓這些本該出現(xiàn)在乘用車、豪華車上的科技配置成為助力城市貨運、智慧物流的好幫手。綜合自動駕駛能力能夠追平現(xiàn)階段L2級駕駛能力，依托模塊化、平臺化的優(yōu)勢資源，未來實現(xiàn)更高級別自動駕駛也是輕而易舉。這些主動安全配置能夠大大降低長途駕駛過程中的事故隱患，同時有效降低駕駛員長途駕駛疲勞度。

得益于全面導入的日產(chǎn)可靠性正向設計技術、數(shù)字模型開發(fā)，東風凱普特星云首次實現(xiàn)研發(fā)、工廠、供應商三位一體聯(lián)合團隊的研發(fā)體制，通過大量用戶典型工況調(diào)研和市場路譜采集，以匠人精神追求零不良率。成品一律采用日產(chǎn)CADICS評價體系對每一個項目都從客戶的需求出發(fā)來設定開發(fā)目標值，從設計、試制、到量產(chǎn)全過程嚴苛檢核，成就超越同級的產(chǎn)品品質(zhì)。

以上種種，意在為客戶提供安全、放心、可靠、耐用的用車體驗，80萬公里可靠性測試外加50萬公里模擬實際用車測試，在高溫、高寒、高原極端外部環(huán)境下還進行了累計30萬公里的整車環(huán)境試驗，有效地達到了日產(chǎn)全球耐久性指標評價，搭載的AMT變速箱更是歷經(jīng)900萬次換擋試驗，免除了卡友在后續(xù)用車中的擔憂。

2020年在CAN3計劃指導下的“真美滿”服務取得階段性成果。讓客戶滿意的售后服務在用車過程中為卡友提供更多信心，為客戶提供充足底氣，最大限度展現(xiàn)產(chǎn)品優(yōu)越性、創(chuàng)造更大價值。隨著二網(wǎng)以及滲透更加廣泛的服務體系，汽車后市場將成為伴隨產(chǎn)品成長，成為產(chǎn)品全生命周期的堅實堡壘。

平臺化賦能在商用車市場取得了劃時代的意義，依托東風、日產(chǎn)優(yōu)勢平臺資源，模塊化平臺在產(chǎn)品端帶來了高延展能力。簡單來看，它提供了窄、中、寬三個量級的輕卡車型，以滿足不同用戶群體的實際使用需求，不用的駕駛室空間以及貨箱尺寸以一種按需選取的狀態(tài)交由客戶進行選擇。

動力方面，模塊化平臺可以承載來自雷諾、日產(chǎn)、康明斯、法士特、德納等全球領先動力總成，發(fā)動機功率143~195馬力，扭矩380~730N.m，保障高效出勤。在完全滿足現(xiàn)階段最嚴苛的國六排放基礎上，這類機型具備升級至歐七排放的潛力。

作為模塊化平臺最重要的一環(huán)，輕量化技術對于整車制造而言是一項成本高昂、效果顯著的提升手段。東風凱普特星云累計510kg的減重在車輛動態(tài)響應能力、燃油經(jīng)濟性以及行駛安全方面得了直觀的體現(xiàn)，新材料、新結構的全面升級和優(yōu)化實現(xiàn)了“多拉快跑少吃草”的最終目標，裝載能力不降反升，提升了20%。

十年風雨歷程，十年砥礪前行，十年不斷創(chuàng)新，十年再磨一劍。東風凱普特星云隆重上市，既可以看作是戰(zhàn)略車型推動產(chǎn)業(yè)進步的一次消費升級，同時也是商用車市場借鑒乘用車營銷經(jīng)驗的寶貴案例。以產(chǎn)品提升作為企業(yè)品牌的直接驅動力，通過強大的售后服務和完善的后市場的體系，塑造以產(chǎn)品為中心，貫穿全生命周期的經(jīng)營目標。

商用車市場的紅利期已過，激烈的存量市場已經(jīng)開啟。東風凱普特星云既是東風汽車股份的扛鼎之作，具有行業(yè)新標桿的深遠意義，同時對于輕卡市場向“五化”邁進起到示范引領作用，推動中國物流業(yè)向更高端、更智能、更高效轉變。讓我們共同期待東風全新一代高能輕卡東風凱普特星云系列再造新的輝煌。